相信看過《流浪地球2》這部電影的人，都會(huì)被高達(dá)9萬千米的太空電梯震撼到。但很多人都不知道，其實(shí)，太空電梯已經(jīng)被人類研究了幾十年，太空電梯主要就是靠一條從地球表面延伸至太空的長電纜，其質(zhì)心位于35786千米高的地球靜止軌道（GEO），電磁飛行器將沿著電纜行進(jìn)，在地球和太空之間運(yùn)送乘客和物資。聽了是不是很激動(dòng)，趕緊跟著珠江電纜往下看吧。

太空電梯一旦夢想成真，其運(yùn)輸成本將大大低于火箭，并將滿足人類在潔凈和可再生能源方面的需求。有人曾預(yù)言：“太空電梯將在人們停止對其嘲笑50年以后被制造出來?！?/span>

太空電梯如果能成為未來到達(dá)外層太空的運(yùn)輸系統(tǒng)，科學(xué)家面臨的首要問題就是電纜材質(zhì)的選擇。該電纜必須重量超輕、強(qiáng)度超高，可以承受地球大氣層內(nèi)外所有發(fā)射體的撞擊。1991年碳納米管（簡稱CNT）的問世，使這一幻想變成可能。

不過，目前太空電梯的制造技術(shù)尚不成熟，其中最重要的就是電纜。要制造超級長度的電纜，需要使用CNT結(jié)晶，但現(xiàn)有的技術(shù)只能將CNT制成最薄的3厘米，還需要掌握防止電纜受到隕石、太空垃圾及射線傷害的技術(shù)。升降機(jī)如果要沿著電纜爬升，就目前技術(shù)看只有采用多個(gè)滑輪自行移動(dòng)來實(shí)現(xiàn)，但人類尚未掌握為爬升數(shù)萬千米的升降機(jī)提供無線電力的技術(shù)。

近些年，這個(gè)曾被視為科學(xué)幻想的革命性工程有了較大進(jìn)展，并有了多種方案。其中，美國電梯港集團(tuán)公司聲稱其正在研制的太空電梯可以一次運(yùn)送30名乘客，在6個(gè)小時(shí)內(nèi)抵達(dá)10萬千米外的太空。

這個(gè)真實(shí)性雖不管能否實(shí)現(xiàn)，不過可以相信，科技的潛力是無限的，期待我們有一天沿著超輕超強(qiáng)的碳納米管電纜，搭乘太空電梯在無垠宇宙中觀光旅行。

最后，珠江電纜想說：“創(chuàng)新”是時(shí)下經(jīng)濟(jì)熱點(diǎn)，也是制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)突破與奮力前進(jìn)的必經(jīng)之路。近年來，珠江電纜以長遠(yuǎn)開闊的眼光制定實(shí)施了自動(dòng)化、高端化、國際化的創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略，不斷優(yōu)化調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，提高產(chǎn)品的質(zhì)量和效益，努力把公司建設(shè)成為管理科學(xué)、技術(shù)密集、品牌卓越的國內(nèi)知名、國際接軌的電線電纜行業(yè)標(biāo)桿。